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Vídeos mostram grupos cercando motociclistas que queriam trabalhar

Entregadores do aplicativo iFood relataram que foram coagidos a participar da greve realizada nesta segunda-feira, 31. O movimento, conhecido como “Breque dos Apps”, busca ajustes nos valores pagos por entrega e por quilômetro percorrido.
As cenas, registradas em cidades como Cuiabá e Várzea Grande (MT), mostram quando grupos de entregadores cercam motociclistas que queriam trabalhar.

Entregadores do iFood ameaçam motociclistas

Houve um momento em que um entregador foi cercado e quase agredido por outros motociclistas. Em outro caso, uma mulher implora aos colegas para a deixarem realizar a entrega.

Realidade é que brasileiro nasceu pra ser fichado se aposentar com $ totalmente corroída pela inflação real.

Os fdp AUTÔNOMO decidiram fazer greve e estão destruindo entregas de quem precisa trabalhar.

Fosse do iFood cancelaria conta dos envolvidos.

pic.twitter.com/63WxOt9EdO

— Rafael Gloves (@rafaelgloves) April 1, 2025

A paralisação ocorreu em quase 60 cidades do país. Em São Paulo, os motociclistas se reuniram na Praça Charles Miller, no bairro Pacaembu, na segunda-feira. Por volta das 11h, eles seguiram para o Museu de Arte de São Paulo (Masp). Os entregadores de aplicativo seguiram o trajeto escoltados por viaturas da Polícia Militar (PM).

Manifestantes foram à sede da empresa

Depois, o grupo foi à sede do Ifood, em Osasco (SP). No local, os manifestantes foram chamados para uma reunião. Em nota enviada depois do encontro, a empresa informou que houve uma conversa sobre “as principais demandas apresentadas pelo movimento”.

A paralisação dos entregadores de aplicativo teve quatro pautas centrais: 

• definição de uma taxa mínima de R$ 10 por corrida;
• aumento da remuneração por quilômetro rodado de R$ 1,50 para R$ 2,50; 
• limitação da atuação das bicicletas a um raio máximo de 3 quilômetros; e 
• pagamento integral de cada um dos pedidos, nos casos em que diversas entregas são agrupadas em uma mesma rota. 
  

Fonte: https://revistaoeste.com/brasil/entregadores-denunciam-coacao-para-aderir-a-greve-contra-o-ifood/

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A Associação Brasileira de Mobilidade e Tecnologia (Amobitec) diz apoiar a regulação do trabalho mediado pelas plataformas

A Associação Brasileira de Mobilidade e Tecnologia (Amobitec) — que representa as plataformas de entrega de comida e encomendas como  iFood, 99 Entregas, Uber Flash — publicou uma nota sobre a paralisação dos entregadores que completou hoje o segundo dia, afirmando respeitar o direito à manifestação e destacando que suas empresas associadas mantêm canais de diálogo contínuo com os profissionais.

Sobre a remuneração oferecida aos entregadores, que é uma das principais reivindicações do movimento Breque Nacional dos Apps, a entidade cita dados do Centro Brasileiro de Análise e Planejamento (Cebrap), que indicam um crescimento de 5% acima da inflação na renda média dos entregadores entre 2023 e 2024.

Segundo o levantamento, os trabalhadores do setor passaram a receber, em média, R$ 31,33 por hora trabalhada. Os entregadores reivindicam um reajuste na taxa mínima por entrega, elevando-a de R$ 6,50 para R$ 10,00, além do aumento do valor pago por quilômetro rodado, que passaria de R$ 1,50 para R$ 2,50.

A Amobitec informa que apoia a regulação do trabalho mediado por plataformas digitais. Segundo a associação, a formalização do setor pode garantir proteção social aos trabalhadores e segurança jurídica às atividades. “As empresas associadas atuam dentro de modelos de negócio que buscam equilibrar as demandas dos entregadores, que geram renda com os aplicativos, e a situação econômica dos usuários, que buscam formas acessíveis para utilizar serviços de delivery”, afirmou a entidade, em nota.

Fundada em 2018, a associação reúne empresas de tecnologia que atuam na mobilidade de bens e pessoas e no e-commerce. Além das plataformas Ifood, Uber e 99, fazem parte da Amobitec, empresas como Alibaba, Amazon, Buser, Flixbus, Lalamove, Nocnoc, Shein e Zé Delivery.

Fonte: https://veja.abril.com.br/coluna/radar-economico/associacao-que-representa-apps-de-entrega-divulga-nota/

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Empresa pede que paralisação ocorra sem prejudicar o funcionamento dos estabelecimentos parceiros e respeitando a livre circulação da população

Diante da greve nacional anunciada pelos entregadores de aplicativos nesta segunda-feira, 31, o iFood declarou que respeita o direito à manifestação pacífica e reforçou que mantém uma agenda permanente de diálogo com os trabalhadores. A empresa informou ainda que está avaliando um aumento para  este ano na taxa mínima de entrega. “Estamos atentos ao cenário econômico e estudando a viabilidade de um reajuste para 2025 ”. Nesta segunda-feira, 31, motoboys entregadores de aplicativos começaram uma paralisação. A mobilização Breque Nacional dos Apps 2025 vai até dia 1º de abril, é um protesto contra as condições de trabalho impostas pelas plataformas de entrega .

Na nota, o iFood cita o reajuste da taxa mínima de entrega, que subiu de R$ 5,31 para R$ 6,50 entre 2022 e 2023, além do aumento de 50% no valor pago por quilômetro rodado, que passou de R$ 1,00 para R$ 1,50. Em 2024, a plataforma implementou um adicional de R$ 3,00 para entregas agrupadas. Segundo a empresa, o ganho bruto por hora trabalhada na plataforma é quatro vezes maior do que o valor do salário mínimo-hora nacional.

O iFood também ressaltou que oferece benefícios como seguro pessoal gratuito para acidentes durante entregas, planos de saúde, programas educacionais e suporte jurídico e psicológico para casos de assédio ou discriminação.

Por fim, a empresa pediu que a paralisação ocorra sem prejudicar o funcionamento dos estabelecimentos parceiros e respeitando a livre circulação da população. A companhia afirmou que seguirá aberta ao diálogo com os entregadores para buscar melhorias para o setor. A plataforma deve divulgar um posicionamento mais detalhado ainda nesta tarde. Em São Paulo, os entregadores se reuniram na Praça Charles Miller e seguiram para a Avenida Paulista. A capital é a cidade com maior número de motociclistas no Brasil.

Os entregadores reivindicam um reajuste na taxa mínima por entrega, de R$ 6,50 para R$ 10,00, e um aumento no valor pago por quilômetro rodado, de R$ 1,50 para R$ 2,50, alegando que os custos de deslocamento, como gasolina e manutenção dos veículos, não são cobertos de forma justa. Além disso, pedem a limitação das rotas de bicicleta a no máximo 3 km por pedido, para evitar a exaustão dos ciclistas, e exigem o pagamento integral por entrega, sem reduções quando há múltiplos pedidos no mesmo trajeto. Segundo os trabalhadores, essas mudanças são essenciais para garantir uma remuneração mais justa e condições de trabalho dignas.

Fonte: https://veja.abril.com.br/coluna/radar-economico/a-resposta-do-ifood-para-a-greve-dos-entregadores-de-aplicativos/

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Greve dos entregadores: saiba os pedidos feitos pelos trabalhadores

Motoristas de aplicativos de entrega de alimentos e outros serviços programaram uma greve de dois dias, que acontece nesta segunda-feira (31) e na próxima terça-feira (1), em todo o território brasileiro. Centro das manifestações, a Avenida Paulista, em São Paulo, foi parcialmente interditada na manhã desta segunda.

O “Breque dos APPs”, liderado por entregadores em São Paulo com apoio do Movimento VAT-SP e da Minha Sampa, pede pagamento mínimo de R$10 por entrega, R$2,50 por quilômetro e limites de 3 quilômetros para bicicletas, além do fim do agrupamento de entregas sem compensação.

Durante o ato, os trabalhadores destacam a precarização do modelo atual, comparando suas condições às de outros trabalhadores, como os que enfrentam longas jornadas CLT, especialmente mulheres.

“Escravidão moderna”

Diversas faixas e cartazes chamam a atenção para o modelo de trabalho e forma de remuneração aplicada pelas plataformas aos entregadores. Os manifestantes usam o termo “escravidão moderna”, como forma de intitular a relação.

A carreata que conta com centenas de motociclistas e caminhões de som, percorrem o centro de São Paulo e promete terminar na sede de uma das empresas alvo da reclamação dos trabalhadores.

Moto frentista há 24 anos, Edgar falou sobre os desafios da atividade. Ele explica que a manifestação aborda os trabalhadores do ramo administrativo, e-commerce e os entregadores de delivery.

“Nossa indignação é que nós colocamos todo nosso patrimônio à disposição da empresa. (…) E desde o início até hoje, tudo aumentou, mas os valores (de repasse), não aumentaram”, afirma.

Fonte: https://www.cnnbrasil.com.br/nacional/brasil/greve-entenda-quais-sao-os-pedidos-dos-entregadores/

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Na segunda-feira, 9 de dezembro de 2024, o Supremo Tribunal Federal (STF) realizou uma audiência pública para discutir um tema de extrema relevância para motoristas de aplicativo, entregadores e motoboys: a possibilidade de reconhecimento do vínculo empregatício com as plataformas. Essa audiência faz parte do processo de análise do STF, que deve tomar uma decisão definitiva sobre o tema no início de 2025.

O Que Está em Jogo?

O ministro Luiz Edson Fachin, responsável pelo caso, convocou essa audiência para coletar informações e embasar sua opinião. Atualmente, existe um “vácuo jurídico” em relação ao enquadramento dos trabalhadores de aplicativos. O modelo tradicional de emprego (CLT) não se aplica diretamente, mas também há discussões sobre possíveis abusos cometidos pelas empresas no que diz respeito à autonomia dos trabalhadores.

O caso base dessa discussão é de uma motorista de aplicativo do Rio de Janeiro, que processou a Uber após ser bloqueada de forma considerada irregular e abusiva. Ela ganhou em todas as instâncias até chegar ao STF, onde agora a decisão final será tomada.

Possíveis Consequências

Se o STF reconhecer o vínculo empregatício, isso pode significar um grande impacto na operação das plataformas de transporte e entrega no Brasil. No entanto, essa decisão não significa automaticamente que todos os motoristas passarão a ser empregados das empresas. A intenção seria mais voltada para punir abusos e garantir direitos básicos aos trabalhadores, sem necessariamente acabar com a flexibilidade que o modelo atual proporciona.

Outro ponto importante é que essa audiência também serve como um termômetro para as próprias empresas, que podem se mobilizar politicamente para acelerar a tramitação de projetos de lei favoráveis a elas, como a PLP 12. Caso essa proposta seja aprovada antes da decisão final do STF, a regulamentação do setor pode tomar um rumo diferente.

O Que Esperar Nos Próximos Meses?

Após o recesso do Judiciário, em janeiro, o ministro Fachin deve finalizar seu relatório sobre o caso. Esse documento será encaminhado ao presidente do STF, ministro Luiz Roberto Barroso, que marcará o julgamento. O prazo para os demais ministros analisarem o relatório e formularem seus votos deve levar cerca de dois meses, o que pode resultar em um julgamento entre março e abril de 2025.

Até lá, motoristas e entregadores devem acompanhar atentamente os desdobramentos, pois as decisões tomadas nesse período podem impactar diretamente suas condições de trabalho e o futuro da categoria.

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